液壓壓力機立柱剛度對機架整體性的影響
時間：2015-11-27 10:51:07 點擊:237次 作者:杜甫機械
與拉桿直徑相對應，立柱的截面積是立柱剛度的主要影響參數，對于全預緊組合機架結構，承載狀態下拉桿承受拉力，立柱主要承受彎曲變形。為此從變形和受力兩個方面進行考察。為使結果具有一般性廠以拉桿截面積與立柱截面積的比ａ為參數進行分析，拉桿直徑為固定值，取為φ735mm分析過程中采用的參數見表２。為使結果更加全面，計算中考慮了３種載荷工況：中心載荷、偏心載荷１（偏心距300mm）和偏心載荷２（偏心距500mm）。
圖６給出了預緊系數與面積比之間的關系。顯然，與立柱直徑對預緊系數的影響相仿，隨著面積比的增大（立柱截面積的減小），預緊系數呈線性增大。面積比由0.5增大到１時，預緊系數相應的由1.36增大到1.64增大了20%。由圖可知在預緊力不變的情況下，減小立柱截面積同樣可以增大預緊系數，而且效果十分明顯。與增大拉桿直徑相比，減小立柱截面積可以降低整機重量，更加有利。
圖7給出了3種工況下偏載側開縫寬度與面積比間的關系，圖８給出了３種工況下遠離偏載側開縫系數與面積比間的關系。圖中數據顯示，減小立柱截面積對減小立柱與上梁間的開縫寬度，提高壓機的整體性是十分有利的，尤其是在偏載狀態下這一作用更加明顯。當面積比由０．５提高到１時，中心載荷情況下開縫系數可由2.43下降至0.48，下降了65.5％。偏心載荷１下，偏載側開縫系數可由5.62下降至2.29，下降了59.2％；遠離偏載側開縫系數可由0.62下降至0.12，下降了80.0％。偏心載荷２下，偏載側開縫系數可由7.79下降至3.86，下降了50.5％；遠離偏載側開縫系數可由0.15下降至０（不開縫）。
