減壓閥是壓塊機(jī)液壓系統(tǒng)中的重要零件部件。其作用是使出口壓力低于進(jìn)口壓力，保持出口壓力穩(wěn)定，不受進(jìn)口壓力和流量的影響。然而，許多壓塊機(jī)由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)加之操作不當(dāng)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)壓力機(jī)的減壓閥的壓力幾乎為零，出口的壓力也不會(huì)旋轉(zhuǎn)和調(diào)節(jié)改變，那么引起這一情況的原因何在我們又該如何處理呢？

　　首先壓塊機(jī)主軸的短阻尼孔被壓入主軸中，由于工作中的干擾不足，可能會(huì)沖出主軸。而使減壓閥芯上下部分的受力面積相等，使主閥芯始終處于最大開(kāi)度位置，此時(shí)，我們需要從零開(kāi)始加工外徑稍大的減振器，然后從零開(kāi)始將其壓入主閥芯。

　　其次因?yàn)閴簤K機(jī)中減壓閥主閥芯可能在閥體孔的下沉槽邊緣有毛刺，或者主閥芯或閥孔的形狀與位置不工作，導(dǎo)致壓塊機(jī)中液壓夾緊。我們可以把主閥芯卡在最大開(kāi)度的方向上去毛刺，清洗和校正孔和閥芯。

　　再者由于壓塊機(jī)主閥芯與閥孔配合過(guò)密，在這種情況下，我們可以選擇更合理的間隙，J型減壓閥配合間隙一般為0.007-0.01毫米，配合前可以適當(dāng)研磨閥孔，然后與閥芯配合。

　　最后當(dāng)壓塊機(jī)需要我們的操作工拆卸和修理減壓閥時(shí)，容易將閥蓋裝錯(cuò)方向，使出口堵塞，油不能排出，造成同樣的聚油現(xiàn)象，這就需要我們?cè)诓粶p壓的情況下將減壓主閥頂部處于最大開(kāi)度。